今日原先要加班的，不過感謝同事，幫忙代卡班，謝謝嚕。
廳水返腳支屬，為實施保甲政策，而將狹隘路面拓寬為六尺寬的「保甲路」，以利馬匹通行入山治理。古道原自保長坑，沿保長坑溪，東山溪岸入山，昭和14年(1939年) 保長坑至石硿仔拓寬為四公尺，可通行汽車。
孝子山、慈母峰、普陀山、中央尖、臭頭山這五座縱走，是我在網路上看別人記錄頗為嚮往的一段路，有攀岩、有繩索、也有階梯、踩石洞的樂趣，可惜這一次只有走前面三座山，費時一個半小時完成，對於孝子山這種驚嚇指數很高的『照片』，可能要大失所望嚕。沿途皆有前人鑿好之石階可踩，處處皆有繩索、鋼釘、鋼梯，讓孝子山等變成一個安全性高的小山，若是跟我一樣懷著朝聖心情，可能會小小失望。不過，話說回來，若不是有這些安全設備，我也沒有能力登上去的，光禿禿的山頭立在那邊，也只能望山興嘆吧。
菁桐古道也是前一陣子嚷了很久要去的古道，雖然只大概知道登山口位置，帶著一群人亂闖似乎也不是新聞了，很幸運同行有人依稀記得從何處進入，大家亂摸索一陣，剛好逮住一個剛下山的山友，熱心地為我們指引方向，大夥小手拉小手往菁桐古道前進。關於菁桐古道歷史，雖然他不是知名的古道，不過因為拜TONY的介紹，讓我充滿懷古思幽的心情總想一探究竟。開始為廣大的石階步道，沿途倒不見常見的農田，為一片荒煙蔓草的景象，陸續侵襲到石階上來，經過岔路，右轉為石階（猜測可往三尖），朝左轉走山林小徑，經過著名的魔神仔洞，裡面果然泥濘不堪，不穿雨鞋實在難走。上上下下小坡，沿著山腰轉阿轉，在快追到前面登山客前，打消續行的主意，下午天色一直不算好，也怕臨時變暗或下雨，要摸黑走小山路危險，前進半小時左右便回頭走出來。可喜的是知道正確登山口位置，下次，菁桐古道，我來了。
在菁桐車站這邊，買了張明信片寄出（地址竟然寫錯，糗了），晚上從菁桐走回平溪，放天燈去。這是第一次放天燈，寫的願望很簡單，希望每個人都永遠幸福快樂，天天開心，在這個吵雜擁擠的年代，能夠快樂自在是在好不過了。
一整天的平溪行，有點小累，平溪菁桐間來回行走，帶著天燈放高放遠，心也遠遠地飛走了。
週日難得在家好好休息，為了下週、下下週的硬戰休兵，不想自己招待別人的大餐，結果害自己變成砧板上的一塊肥肉，嘻嘻。
鐵路景點及菁桐古道介紹（以下摘自網路資料）：
菁桐古道是通往平溪、菁桐、石底部落的古時通道，清朝時期水返腳(今汐止)人翻山越嶺，跋涉山林，入山菁桐坑墾荒落戶，居民來往平溪、汐止兩地。挑扁擔運送菁桐、大青、薯榔、糧食、茶、煙草、鴉片等物質，而踏踩出來的一條山林小徑，距今已百年以上，甚至更久遠的一條山路─菁桐古道。
日據時代平溪山區地層探勘蘊藏豐富煤田，商人投入巨資進行開採，而移入大量人口，平溪成了礦業重鎮。雖開闢了平溪線鐵路，但以運煤為主，菁桐古道乃是通往汐止要道。明治44年(1911年) 平溪隸屬
三貂站←→大華站：幼魚古道、魚寮山、壺穴、摩天瀑布、枇杷洞瀑布、可繞至侯硐中坑古道。
十分站←→大華站：十分車站、十分老街、眼鏡洞瀑布、十分瀑布、靜安吊橋、天燈廣場、台灣煤礦博物館、五分山登山步道。
望古站←→十分站：蝙蝠洞。
嶺腳站：嶺腳瀑布、滴水觀音山。
平溪站←→菁桐站：孝子山、慈母峰，普陀山、石底煤礦公園、選洗煤場、太子賓館、日式宿舍區、菁桐礦業生活館、石筍尖、薯榔尖、峰頭尖、中央尖、臭頭山、石底觀音山、菁桐古道。
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